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911とF355を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  F355
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 2478万円~6800万円
F355の相場表を見る
893台 中古車掲載台数 13台
  • ポルシェ 911 カレラRS プロモデット フルOH済み(エンジン ミッションOH)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2013年Model スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム 20インチカレラSホイール(プラチナ塗装)

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ 911 S 5Speed 3.0L RSR Spec Motec/オリジナル2.2Lエンジン有り

    本体価格
    2730万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ディーラー車 黒革 シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビTV Bカメラ リトラクタブルリヤスポイラー 19inAW アルカンターラルーフライナー パークセンサー パドルシフト ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ワンオーナー/RSスパイダーAW/ブラックエクステリアPKG/スポクロ/2トーンレザーインテリアPKG/GTスポーツステアリング/スポーツシートプラス/パワステプラス/ACC/BOSEサウンド/LEDマトリクス

    本体価格
    2238万円

  • ポルシェ 911 スポーツクラシック 正規ディーラー車/1オーナー/世界限定車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ユーザー買取車 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS+ PASM クレヨン/スレートグレーツートーンレザー 全方位カメラ シートヒーター センターロック

    本体価格
    2360万円

  • ポルシェ 911 エディション 50イヤーズ ポルシェデザイン PDK EU並行 7速マニュアル

    本体価格
    4650万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK シートヒーター・シートベンチレーション・BOSEサウンド・スポーツステアリング(パドル付き)・PASM・ダイナミックコーナーリングライト

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ETC ベンチレーション シートヒーター ブラウン革

    本体価格
    748万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    3298万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 チャレンジ XRシャーシ/ファクトリーチャレンジ/コーンズ物/6速MT/記録簿・パーツリスト・取扱説明書有り

    本体価格
    6800万円

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    本体価格
    応談

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    3400万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
393台
1899.5万円
関西
145台
1852.1万円
東海
179台
1974.8万円
北海道
27台
1869.5万円
九州
49台
1979.6万円
東北
8台
1861.1万円
北陸・甲信越
44台
1751.1万円
中国
41台
3183.7万円
四国
7台
2124万円
地域別台数
関東
4台
3351万円
関西
2台
5050万円
東海
3台
2803万円
北海道
0台
---
九州
3台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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F355の中古車を探す

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911とF355のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  F355
1335万円~4118万円 新車時価格 1550万円~1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2981~3996 排気量(cc) 3495
385~650 最高出力(馬力) 380
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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