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911と348を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  348
VS
259万円10500万円
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中古車相場 1098万円1297.8万円
348の相場表を見る
991 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911 カレラS PDK RHD スポーツクロノ レザーインテリア(ボルド&ブラック)電動格納ミラー 保証1年付

    本体価格
    1265.6万円

  • ポルシェ 911 カレラS テックアートAW サンルーフ

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ユーザー買取車 スポーツクロノ スポーツエキゾースト HDマトリックスヘッド ベンチレーション サンルーフ トリュフブラウンクラブレザー 14WAYパワーシート BOSE ポルシェクレストエンボス

    本体価格
    2165万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ 911 カレラT 2024年Model

    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 本革内装 サンルーフ BOSE 18Wayアダプティブシート+ リアアクスルステアリング PTV+ PDLS 20インチ911ターボAW PASM プライバシーガラス パークセンサーF&R

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    1081万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 世界限定車1974台 軽量カーボンルーフ 50イヤーズ turbo ロゴ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS 後期バリオラム最終型エンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レザーインテリア スポクロ スポエグ サンルーフ HDマトリックスLED フロントリフト スポーツデザインPKG BOSE 14wayシート 20/21インチカレラSホイール リアシート プライバシーガラス

    本体価格
    1980万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348 tb フェラーリ348tb/LHD/マニュアルミッション/ミッドシップ(MR)エンジン縦置・ミッション横置/3.4L(V8自然吸気/NAエンジン)/ETC/エアコン修理 各補修 整備済み

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 348 ts ディーラー車

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 tb 走行28000km ベルリネッタボディ ヨーロッパモデル 5速マニュアル WORK18インチアルミ モノトーンペイント HIDヘッドライト スパルコバケットシート

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ 348 ts 正規ディーラー車 左ハンドル 5速マニュアル ブラックレザーシート 車検令和9年11月25日

    本体価格
    1297.8万円

  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 新車並行車 5速マニュアル 52000km時クラッチ タイミングベルト交換済 シートリペア済 ブラックレザーシート フェラーリレッド ロッソコルサ ETC

    本体価格
    1266.6万円

  • フェラーリ 348 tb 5MT ディーラー車 純正アルミホイール・タイヤセットあり カーボンフロントスポイラー 可変バルブシステム カロッツェリアCDプレイヤー ドライブレコーダー ETC レーダー探知機 キルスイッチ

    本体価格
    1200万円

関東
430
1948.2万円
関西
171
1844.4万円
東海
207
1842万円
北海道
24
1587.9万円
九州
63
1884.9万円
東北
13
1341万円
北陸・甲信越
35
1846.5万円
中国
40
2996.7万円
四国
8
2020万円
地域別台数
関東
1
1098万円
関西
3
1248.1万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1290万円
四国
1
1200万円

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ポルシェ  911   フェラーリ  348
1335万円4118万円 新車時価格 1790万円1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2981~3996 排気量(cc) 3405
385~650 最高出力(馬力) 300
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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