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911とセブン480を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ケータハム  セブン480
VS
259万円10500万円
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中古車相場 1100万円1450万円
セブン480の相場表を見る
967 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911 カレラ 6MT 有償ラピスブルー レザーシート BOSEサウンドシステム リトロニックライト ガラストップグレー 整備点検記録簿 スペアーキー

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期 ポルシェセンター整備記録23回

    本体価格
    643万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 

    本体価格
    3880万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ヴァイザッハPKG クロノPKG フロントアクスルリフトシステム マトリックスLEDヘッドライト Race-Texインテリア

    本体価格
    3977.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 18モデルエントリードライブパワステプラス

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツ PCCB フロントリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 左ハンドル/ブラックレザー/純正17インチカップホイール/後期型ドアミラー/クラシックポルシェ純正PCCMオーディオ/CarPlay利用可/ビルシュタインショックアブソーバー/GPSレーダー/ドラレコ/ETC/Rワイパー/記録簿

    本体価格
    1920万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK GTSインテリア フロントリフター カーボンインテリア エントリードライブ 電動格納ドアミラー シートヒーター LEDヘッドライト パークセンサー バックカメラ PASM クルーズコントロール  ナビ CD

    本体価格
    1429万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 禁煙車 前期モデル 自然吸気3.4Lエンジン ブラックレザーシート スポーツクロノPKG PASM スポーツエキゾーストシステム シートヒーター キャリパーグリーンペイント 電動格納ミラー ナビ キセノン 19AW

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 黒レザーシート/スポーツクロノPKG/パークセンサー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    1028万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン480 R 13インチ Apollo ブラックアロイホイール フルウインドスクリーン バッテリーマスターカットオフスイッチ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー フルデカールパック(ダブルストライプ)

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン480 R 

    本体価格
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  • ケータハム セブン480 S ポーラーホワイト キルスイッチ カーボントリプルストライプ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー キルスイッチ

    本体価格
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  • ケータハム セブン480 480 ファイナルED 

    本体価格
    1430.1万円

関東
422
1936.4万円
関西
164
1899.5万円
東海
200
1836.4万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2016.2万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1772.2万円
中国
40
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
4
1306万円
関西
0
---
東海
1
1430.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とセブン480のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ケータハム  セブン480
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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