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911と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アバルト  124スパイダー
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 218万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 71
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK レザーインテリア(ダークブラウン) PDLS PASM シートヒーター パークセンサー バックカメラ テレビチューナー スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト 20インチセンターロックホイール ナビCD

    本体価格
    1599万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ D車

    本体価格
    1830万円

  • ポルシェ 911 カレラ4カブリオレ 正規ディーラー車/グランプリホワイト/左ハンドル/ネイビーブル-ソフトトップ/電動可動式リアウィング/純正16インチAW/レカロ製レザ-シ-ト/記録簿付き/左右シ-ト用調整式シ-トヒーター/ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 6MT/スポーツクロノPKG/レザーインテリア/サンルーフ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK サンルーフ ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    3370万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1065万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 認定中古車 PCCB レザーシート LEDマトリックス ヘッドライト カープレイ 20-21インチホイール PASM 4WD

    本体価格
    2748万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    990万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 オーリンズ車高調 レコードモンツァ4本出しマフラー 社外タワーバー 純正AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 赤×黒革シート シートヒーター ステアスイッチ パドルシフト ドラレコ ETC

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    本体価格
    406.9万円

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    388万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 バックカメラ 赤黒レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17AW パドルシフト クルコン 純正17インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    319.7万円

関東
487
1900.5万円
関西
195
2068.1万円
東海
207
1847.5万円
北海道
23
1584.3万円
九州
61
2109.3万円
東北
10
1068万円
北陸・甲信越
33
1844.9万円
中国
52
1614万円
四国
12
1517.1万円
地域別台数
関東
30
345.6万円
関西
18
387.2万円
東海
10
390.4万円
北海道
4
383.8万円
九州
4
439.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392.5万円
中国
2
404.5万円
四国
1
418万円

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ポルシェ  911   アバルト  124スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2981~3996 排気量(cc) 1368
385~650 最高出力(馬力) 170
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1080台、124スパイダーの中古車は71台掲載しています。
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