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スターチーフとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ポンテアック  スターチーフ   ダッジ  チャージャー
VS
680万円~880万円
スターチーフの相場表を見る
中古車相場 57万円~1750万円
チャージャーの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 51台
  • ポンテアック スターチーフ 2ドア ステーションワゴン ラットカスタムされた2ドアステーションワゴン 国内登録H30年国内登録前ラジエーター交換 電動ファン取付 Fブレーキキャリパー ディスク交換 エアサス交換 整備済

    本体価格
    680万円

  • ポンテアック スターチーフ サファリ 1955モデル 国内未登録 3ドアステーションワゴン

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー RT RT エンジン440 ナンバーズマッチング エーデルブロックキャブ Spintech製Xパイプマフラー ミニハイトルクスターター FrカヤバRrビルシュタインショック

    本体価格
    2058万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ カープレイ マグナフローマフラー 純正マフラー有 シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター 自社輸入屋内展示

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T V8 5.7HEMI/Frスプリッター/リアウィング&ウィッカービル/XIX22インチAW/ローダウン/ルーフ&Dミラーラッピング/K&Nエアインテーク/パドルシフト/8.4ディスプレイ&パフォーマンスページ/カープレイ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    435.6万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット アルカンターラコンビシート ブレンボレッドキャリパー バックカメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション アップルカープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    948万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT用F/Rバンパー/アルミ ETC ドラレコ LED スマートキー プッシュスタート クルコン

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調 B-5ブルー バックカメラ エンジンスターター シートヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    508万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 黒革 ナビ フロントカメラ セキュリティー ETC

    本体価格
    151万円

  • ダッジ チャージャー 2.7SE ボンネットグラインダータトゥ施工 SAVINI22AW ローダウン 社外マフラー HDD&TV

    本体価格
    118万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット AUTOCHECK有り/ワイドボディローダウン/延長Rスポイラー

    本体価格
    1472万円

  • ダッジ チャージャー SE ブロアム 400E/g換装 キャノピースタイルバイナルTOP リア3連トリプルオペラウィンドウ Mopar PERFORMANCE製バルブカバー Holley PERFORMANCE製キャブレター WEIAND製インテークマニホールド マグナム500ホイル&BFグッドリッチ

    本体価格
    798万円

関東
1台
880万円
関西
0台
---
東海
1台
680万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
21台
523.2万円
関西
8台
387.8万円
東海
5台
1374万円
北海道
1台
508万円
九州
5台
167.9万円
東北
2台
292.9万円
北陸・甲信越
2台
427.5万円
中国
4台
471.3万円
四国
3台
264.7万円

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スターチーフとチャージャーのカタログ情報を比較する

ポンテアック  スターチーフ   ダッジ  チャージャー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3600~6400
--- 最高出力(馬力) ---
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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