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ZR-Vと408を比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと408の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  408
VS
228万円455.8万円
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中古車相場 278万円573.4万円
408の相場表を見る
926 中古車掲載台数 68
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正コネクトナビ マルチビュー ETC2.0 BOSEサウンド レザーシート シートヒーター BSI 後退出庫サポート ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモカー 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社禁煙試乗車 新車保証継承 ナビ マルチビュ- BTaudio USB接続 フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- ETC クルコン LEDオ-トライト アルミ

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X コネクトディスプレイ・全周囲カメラ・ETC2.0・新車 未登録車

    本体価格
    327.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 車検整備付 純正コネクトディスプレイナビ夏冬タイヤ付 全周囲カメラ TVフル ETC U-select Premium認定車

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙・BOSEサウンド・ETC・マルチビュー

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    321.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    357.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全方位カメラ ワイヤレス充電 BOSEサウンド ビルトインETC2.0 アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    334.3万円

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    448万円

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    430.5万円

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    428万円

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    429万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド アップルカープレイ&アンドロイドオート シートヒーター シートメモリー マッサージ マトリックスヘッドライト 電動テールゲート スマートフォンチャージャー

    本体価格
    468万円

関東
314
344.4万円
関西
99
338.3万円
東海
209
346.1万円
北海道
24
345.1万円
九州
106
339.8万円
東北
53
338.4万円
北陸・甲信越
73
349.8万円
中国
38
331.9万円
四国
10
360.8万円
地域別台数
関東
22
422.8万円
関西
8
430.4万円
東海
15
418.5万円
北海道
5
423.8万円
九州
4
429.9万円
東北
5
407.1万円
北陸・甲信越
5
438.8万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円

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408の中古車を探す

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ZR-Vと408のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  408
294.9万円458.3万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1496~1993 排気量(cc) 1199~1598
141~178 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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