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e-208とアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
131.8万円452.3万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 34.8万円320万円
アルファ147の相場表を見る
52 中古車掲載台数 21
  • プジョー e-208 GT 弊社認定中古車 新車保証継承 電気自動車 カープレイアンドロイドオート ETCドラレコ付き 360°コーナーセンサー 充電器付き

    本体価格
    270万円

  • プジョー e-208 GT パノラマルーフ BEWITHサウンド 17AW

    本体価格
    197.9万円

  • プジョー e-208 GT アクティブコントロール ガラスルーフ ハーフレザーシート  カープレイ対応オーディオ バックカメラ ブラインドスポットアシスト ワイヤレスチャージ スマートキー 純正18AW ドラレコ バッテリーEV

    本体価格
    166.8万円

  • プジョー e-208 GT クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート 17インチアルミ ブラックルーフ 純正ナビ 地デジTV ドラレコ ETC

    本体価格
    180万円

  • プジョー e-208 GT 登録済未使用車 新車保証継承 高効率電動モーター+高容量バッテリー 自動ハイビームLED 後カメラ前後横ソナー アクティブクルコン アップルアンドロイド対応 スマートキー 17inAW eリモートコントロール

    本体価格
    431.8万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車保証/シートヒーター/ETC/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ワイヤレス充電/BSM/ACC/アップルカープレイ/アンドロイドオート/レーンキープアシスト

    本体価格
    192万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承付き ETC ドラレコ前後 AppleCarPlay/AndroidAuto アクティブセーフティブレーキ ACC レーンキープ&ポジショニングアシスト 17AW

    本体価格
    258万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 高効率電動モーター+高容量バッテリー 自動ハイビームLED 後カメラ前後横ソナー アクティブクルコン アップルアンドロイド対応 スマートキー 17inAW eリモートコントロール

    本体価格
    414.5万円

  • プジョー e-208 GT 当社デモカー/正規認定中古車/新車保証継承/カープレイ

    本体価格
    243万円

  • プジョー e-208 GTライン ワンオーナー/電気自動車/ACC/LEDライト/ETC搭載/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    165万円

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  • アルファ ロメオ アルファ147 5ドア ツインスパーク 

    本体価格
    応談

関東
27
246.7万円
関西
7
254.4万円
東海
8
259.8万円
北海道
2
237万円
九州
2
423.2万円
東北
3
254万円
北陸・甲信越
1
450万円
中国
2
235.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
126.5万円
関西
6
92万円
東海
4
116万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
67.5万円

e-208の中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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e-208とアルファ147のカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   アルファ ロメオ  アルファ147
389.9万円512.4万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
--- 排気量(cc) 1596~3179
136 最高出力(馬力) 120~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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