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e-208とE-3008を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   プジョー  E-3008
VS
121.8万円452.3万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 579万円588万円
E-3008の相場表を見る
48 中古車掲載台数 2
  • プジョー e-208 GT パノラミックガラスルーフ 純正ナビフルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 充電ケーブル

    本体価格
    138万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車    ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト Bluetooth ETC車載器  電気自動車

    本体価格
    198万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車 EV車 元試乗車

    本体価格
    297.6万円

  • プジョー e-208 GT 元弊社管理車両 新車保証継承  ETC ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GTライン 禁煙/衝突軽減B/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビTV/バックカメラ/ハーフ革シート/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC/アルミ/クリアランスソナー/車線逸脱警告/疲労検知システム

    本体価格
    183万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車 登録済未使用車 走行40km アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    318万円

  • プジョー e-208 GT 純正ディスプレイオーディオ カープレイ バックカメラ ハーフレザーシート プッシュスタート 充電ケーブル サンルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    188.1万円

  • プジョー e-208 GT 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフレザーシート/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/疲労検知システム/革ステアリング

    本体価格
    209万円

  • プジョー e-208 アリュール (後期型/ワンオーナー車/EV車/Apple Car Play対応純正ディスプレイオーディオ/USB/Bトゥース/Bカメラ/専用インテリア&ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/LEDライナー/純正16インチAW/衝突軽減ブレーキサポート)

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 

    本体価格
    588万円

  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    579万円

関東
25
261.4万円
関西
7
250.1万円
東海
9
242.7万円
北海道
0
---
九州
2
280.7万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
2
336.5万円
中国
2
218.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
579万円
関西
1
588万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-208とE-3008のカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   プジョー  E-3008
389.9万円512.4万円 新車時価格 760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
--- 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 214
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-208の中古車は48台、E-3008の中古車は2台掲載しています。
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