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エブリイとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   プジョー  リフター
VS
1円1799.9万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 149.8万円399.9万円
リフターの相場表を見る
4237 中古車掲載台数 65
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 下取り強化中

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス・EТC・ナビ

    本体価格
    73.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 初代バモスNT360仕様 移動販売車 シンク タンク 外部電源 ストラーダナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ ヘッドライトバイザー ルーフエアロバイザー ETC キーレス タイベルチェーン式

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 未使用車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・シートミラーヒーター・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・LEDライト・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・ABS・禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 社外メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側スライドドア 運転席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー パワーウインドウ マニュアルエアコン USBポート パートタイム4WD アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD FM/AMラジオ 後席両側スライドドア

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    274.1万円

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    本体価格
    259万円

関東
1231
102.9万円
関西
701
103.5万円
東海
465
111万円
北海道
201
114.9万円
九州
595
100.9万円
東北
335
119.6万円
北陸・甲信越
246
107.2万円
中国
282
102.6万円
四国
181
99.9万円
地域別台数
関東
28
306.1万円
関西
5
263.5万円
東海
7
332.1万円
北海道
5
359万円
九州
1
336.2万円
東北
9
347.9万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
3
334.7万円
四国
4
372.8万円

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エブリイとリフターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  リフター
92.3万円199万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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