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エクストレイルとリフターを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとリフターの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  リフター
VS
25.5万円550.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 149.8万円424万円
リフターの相場表を見る
3155 中古車掲載台数 58
  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD サンルーフ BOSEサウンド 登録済未使用車

    本体価格
    539.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 後期 防水黒革シート エマージェンシーブレーキ 9型ナビTV ETC車載器 11インチ後席モニター 全方位カメラ カプロンシート パワーバックドア 18AW DVD再生 Bluetooth接続 フルセグ ルーフレール

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全方位カメラ・純正メモリーナビ・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・リヤセンサー・スマートキー・HIDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ・シートヒーター・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD /埼玉県/ガリバー吉川み南店

    本体価格
    446.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビTV 純正デジタルインナーミラー バックモニター パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    352.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 3列車 7人乗/黒革/プロパイロット/純正9型ナビ/純正ドラレコ/ETC/オートバックドア/ハイビームアシスト/LEDヘッドランプ/アラウンドビュー/1・2列目シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ・ETC付き

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純ナビ 360°カメラ クルコン フルセグ

    本体価格
    330.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 本州仕入れ 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシー プロパイロット オールモード 電動リアゲート 全席シートヒーター LED ルーフレール ETC

    本体価格
    232.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    272.4万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

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    207万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ パノラミックルーフ/ルーフライト/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱/ACC/純正Dオーディオ

    本体価格
    156.4万円

関東
785
188.7万円
関西
285
190.6万円
東海
401
177.5万円
北海道
367
162.5万円
九州
420
187.5万円
東北
400
173.4万円
北陸・甲信越
290
184.9万円
中国
125
196.4万円
四国
82
178.6万円
地域別台数
関東
26
262.2万円
関西
10
222.6万円
東海
6
313.7万円
北海道
0
---
九州
2
256.2万円
東北
6
262.3万円
北陸・甲信越
2
185.7万円
中国
4
285.2万円
四国
2
376万円

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エクストレイルとリフターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  リフター
319.9万円596.2万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1497 排気量(cc) 1498
144 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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