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208とドブロを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   フィアット  ドブロ
VS
10万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 175万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
302 中古車掲載台数 28
  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    27万円

  • プジョー 208 GT 新車保障継承 ドラレコ ETC カープレイ スマートキー バックカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター 前後ソナー 純正17AW LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド 新車保証継承車両/禁煙車/元試乗車/純正17インチアロイホイール/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ブラインドスポットモニター/バックモニター/アダプティブクルーズコントロール/ワイヤレス充電

    本体価格
    355万円

  • プジョー 208 アリュール 禁煙車 純正ナビ 地デジ アップルカープレイ バックカメラ バックセンサー ケイタイ充電 ACC USB ブルートゥース 純正アルミホイール LEDライト アップルカープレイ 安心ロング保証

    本体価格
    138万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth ACC LED ETC スマートキー バックカメラ ハーフレザー パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    195万円

  • プジョー 208 シエロ 車検2年 ハーフレザー ガラスルーフ

    本体価格
    55万円

  • プジョー 208 シエロ キーレス ドラレコ ETC 横滑り防止装置 障害物センサー オートエアコン ライトレベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 208 スタイル 5MT/キーレス/ETC/純正ナビ/1オーナー/走行15000Km/車検R9.7月/禁煙/スペアキー/記録簿

    本体価格
    91.4万円

  • プジョー 208 GT ディスプレーオーディオ OPパノラマルーフ シートH付き本革スポーツシート LEDヘッドライト バックM ワイヤレス充電機能付 17インチAW  Dレコーダー

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    539.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ機能付 16インチアルミホール デイタイムランニングライト オートエアコン 元試乗車

    本体価格
    341.5万円

関東
105
125.8万円
関西
31
142.9万円
東海
68
177.8万円
北海道
9
170万円
九州
29
128万円
東北
22
107.8万円
北陸・甲信越
16
151.6万円
中国
10
121.8万円
四国
12
126.3万円
地域別台数
関東
11
359.4万円
関西
5
380.1万円
東海
5
259万円
北海道
1
318万円
九州
0
---
東北
1
328.2万円
北陸・甲信越
3
300.3万円
中国
1
318万円
四国
1
287万円

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プジョー  208   フィアット  ドブロ
239.9万円399万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1199 排気量(cc) 1498
100 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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