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5008とDS7を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   DSオートモビル  DS7
VS
33万円565万円
5008の相場表を見る
中古車相場 498万円789万円
DS7の相場表を見る
132 中古車掲載台数 14
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ナビシステム フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション フルセグTV ドラレコ ETC パノラマガラスサンルーフ 純正18インチアルミ サードシート7人乗り

    本体価格
    202万円

  • プジョー 5008 アリュール ワンオーナー クリーンディーゼル サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ&バック&サイドカメラ 電動バックゲート ハーフレザーコンビシート&シートヒーター&マッサージ付きパワーシート ドラレコ ACC

    本体価格
    223.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 サンルーフ シートヒーター ハーフレザー 運転席パワーシート パワーバックドア フルLEDヘッドランプ デュアルオートエアコン 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    253万円

  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車・ペット持込み無し・異臭無・ガラスルーフ・ナビTV・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ETC・社外17AW・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    204.4万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ LEDライト カープレイ ハーフレザー

    本体価格
    199万円

  • プジョー 5008 GT BlueHDi Black Pack 電動シート/腰マッサージ機能/シートヒーター/ハンドルヒーター/CARPLAY/フロント・バックソナー/電動テールゲート/レーンキープアシスト/レーンキープアシスト/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    415万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/バックカメラ/サイドカメラ/ブラインドスポットモニター/パワーリアゲート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    285.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ GT ブルーHDi(7名) サンルーフ 社外キャリア 純正ナビ BT Bカメラ ユーザー買取 社外後席モニター 電動リアゲート 置き充電 アクティブセーフティブレーキ ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    149.7万円

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    本体価格
    575万円

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    本体価格
    560万円

関東
48
248.2万円
関西
28
235.4万円
東海
27
212.9万円
北海道
3
311万円
九州
9
216.4万円
東北
9
125.8万円
北陸・甲信越
4
216.8万円
中国
4
232.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
692万円
関西
2
384.5万円
東海
1
575万円
北海道
1
629万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
678万円
中国
3
619.8万円
四国
1
659万円

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5008とDS7のカタログ情報を比較する

プジョー  5008   DSオートモビル  DS7
581万円599万円 新車時価格 689.8万円828万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4810×1895×1735 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1655
1199 排気量(cc) 1598
136 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
解説

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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