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A4と508を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   プジョー  508
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 40万円356万円
508の相場表を見る
206 中古車掲載台数 63
  • アウディ A4 2.0 TFSI 禁煙車 ワンオーナー OP17インチAW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ターボ オートライト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    104.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV ETC リヤカメラ シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG オプション19インチAW SlineプラスPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG コンフォートPKG サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    338.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ ワンオーナー 自社買取車 黒革シート シートヒーター クリアランスソナー ETC パワーシート キーレス プッシュスタート 純正ナビ  純正17インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    58万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 2023年モデル 19AW マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート ステアリングヒーター TV

    本体価格
    349万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ シートヒーター (フロント/リヤ) TVチューナー

    本体価格
    412万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートPKG サラウンドビューカメラ/パークアシスト  マトリクスLEDヘッドライトPKG アンビエントライト 前席電動シート&シートヒーター ETC2.0 カープレイ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2012年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ RS仕様グリル&Fバンパー ローダウン トランクスポイラー コーチライン TWS20インチアルミ 黒革シート ナビ地デジBカメラ スペアキー

    本体価格
    69万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG S

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    255.2万円

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    本体価格
    339万円

関東
71
207.8万円
関西
21
228.9万円
東海
26
293.4万円
北海道
18
194.7万円
九州
23
201.4万円
東北
15
166.5万円
北陸・甲信越
17
246.8万円
中国
12
171.8万円
四国
3
209.3万円
地域別台数
関東
21
153.7万円
関西
17
214.4万円
東海
7
204.4万円
北海道
5
222.2万円
九州
4
153.8万円
東北
4
210.2万円
北陸・甲信越
3
290.8万円
中国
1
228万円
四国
1
237万円

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A4と508のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   プジョー  508
447万円764万円 新車時価格 417万円750.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1394~1984 排気量(cc) 1598~1997
150~265 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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