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A4とS60を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ボルボ  S60
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 25万円702万円
S60の相場表を見る
205 中古車掲載台数 112
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 35TFSI Sライン 19インチオプションアルミ インテリアPKG コンフォートPKG マトリクスLED ACC レーンアシスト サイドアシスト スマホ連携 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI Sラインパッケージ フレザーシート・パドルシフト・Bカメラ・ドライブレコーダー付・ETC・車検整備付・修復歴無し・TV/ナビ付

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ミュージックサーバー クリアランスソナー 電動シート シートヒーター オートライト ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ACC/全周囲カメラ/Pセンサー/ETC/Pセンサー/ブラインド/

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正アルミホイール / バックラメラ / ディスチャージドランプ / 電動シート / カーテンエアバッグ / 横滑り防止装置 / 本革シート / ETC / 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインプラス ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー ETC S-LINE18インチアルミホイール

    本体価格
    103万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック MMI ナビゲーション DIS(ドライバーインフォメーションシステム)カラー ハンズフリー(Bluetooth) TVチューナー アウディプレセンス シティ アウディ ホールドアシスト リヤビューカメラ

    本体価格
    262.4万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン インテリアPKG コンフォートPKG マトリクスLED 全周囲カメラ アンビエントライト TVチューナー ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト シートヒーター スマホ連携

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ユーザー買取車/ETC/バックカメラ/ハーフレザーシート/純正19インチアルミホイール/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    54.9万円

  • アウディ A4 40TDIQMeiste 

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    52.5万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ベージュレザー Harman/Kardon 全方位モニター

    本体価格
    249万円

関東
70
208.1万円
関西
21
228.5万円
東海
26
292.6万円
北海道
18
194.7万円
九州
23
201.4万円
東北
15
166.5万円
北陸・甲信越
17
246.8万円
中国
12
171.8万円
四国
3
209.3万円
地域別台数
関東
54
305.1万円
関西
15
202万円
東海
18
181.1万円
北海道
4
148.6万円
九州
11
229.9万円
東北
4
148.4万円
北陸・甲信越
3
388万円
中国
2
298.5万円
四国
1
119.8万円

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A4とS60のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ボルボ  S60
447万円764万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 1968
150~265 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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