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308SWとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   マツダ  ファミリアバン
VS
29万円522.8万円
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中古車相場 19.8万円210万円
ファミリアバンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 48
  • プジョー 308SW GT ハイブリッド サンルーフ/前後ドラレコ/360カメラ/1オーナー禁煙車/純正ナビ/セーフティ機能/

    本体価格
    298万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 サンルーフ アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター AppleCarPlay シートメモリー シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/純正ナビ/360°カメラ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/フロントバックソナー

    本体価格
    333万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT ガラスルーフ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 パノラミックガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト インテリジェントハイビーム フロントシーケンシャルウインカー

    本体価格
    153万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・レーンキープ・BSM・全周囲カメラ・ディスプレイオーディオ・CarPlay・スマートキー・LEDライト・純正17インチAW・コーナーセンサー・ハーフレザー・リアトラフィック・ETC・USB

    本体価格
    218.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 サンルーフ 純正ナビ/カープレイ全周囲カメラF/RDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート シート/ハンドルヒーター

    本体価格
    306万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ レッドステッチハーフレザー 追従クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ  ハリケーングレー ルーフレール

    本体価格
    87.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    263.5万円

  • プジョー 308SW プレミアム プジョー308SW1.2ターボプレミアム・純正ナビTV・Bluetooth対応です

    本体価格
    52.9万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 

    本体価格
    210万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 放送車 宣伝車 スピーカー マイク

    本体価格
    60万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ1年保証

    本体価格
    29.8万円

関東
33
188.6万円
関西
17
205.5万円
東海
27
221.5万円
北海道
4
185.5万円
九州
9
232万円
東北
8
186.3万円
北陸・甲信越
3
328.7万円
中国
1
107.1万円
四国
3
294.7万円
地域別台数
関東
11
70.8万円
関西
9
43.6万円
東海
4
96.3万円
北海道
4
94.3万円
九州
7
89.4万円
東北
3
80万円
北陸・甲信越
3
128.3万円
中国
4
81.2万円
四国
3
85.3万円

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プジョー  308SW   マツダ  ファミリアバン
325.3万円611.5万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1199~1598 排気量(cc) 1496
130~180 最高出力(馬力) 73~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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