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308とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   シトロエン  C4ピカソ
VS
23万円~555万円
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中古車相場 23.9万円~134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
212台 中古車掲載台数 21台
  • プジョー 308 GTライン スエード調シート シートマッサージ機能 パドルシフト Bluetooth バックカメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    40万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線逸脱防止 アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    428万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ地デジバックカメラLEDライトデイライトプッシュスタートスマートキーコーナーセンサー衝突軽減ブレーキレーダークルーズETC純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド GTハイブリッド 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/フロントシートヒーター/アダプティブLEDヘッドライト/レーンキープアシスト/18インチ純正アルミホイール/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    375万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 登録済未使用車・新車保証継承付

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    408万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 全方位カメラ/純正ナビ/ACC/ドライブアシスト/運転席電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイアンドロイドオート対応

    本体価格
    380万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド FLモデル メモリ付電動半革 純正ナビ ACC マトリックスLEDライト 純正18インチAW 全周囲カメラ マルチポイントランバーサポート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    365万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/360°カメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ハンドルヒーター/アップルカープレイ/アンドロイドオート/フロントバックソナー

    本体価格
    369万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 新車保証継承 純正ナビ ETC ドラレコ 前席シートヒーター+マッサージ+ステアリングヒーター 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 走行3.9万キロ スマートキー ガラスルーフ バックモニター

    本体価格
    79.8万円

関東
77台
239.9万円
関西
29台
212.8万円
東海
51台
239.3万円
北海道
7台
239.4万円
九州
18台
229.6万円
東北
7台
254.6万円
北陸・甲信越
14台
297.3万円
中国
5台
84.5万円
四国
4台
226万円
地域別台数
関東
10台
51.1万円
関西
2台
106.4万円
東海
5台
70.8万円
北海道
0台
---
九州
2台
54.4万円
東北
1台
25万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
65万円
四国
0台
---

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プジョー  308   シトロエン  C4ピカソ
305.3万円~572.7万円 新車時価格 347万円~372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1199~1598 排気量(cc) 1598~1997
130~180 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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