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308とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   シトロエン  C4ピカソ
VS
25万円559万円
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中古車相場 23.9万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
198 中古車掲載台数 20
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社試乗車/新車保証継承/LEDヘッドライト/ワンオーナー

    本体価格
    376万円

  • プジョー 308 GTライン 正規ディーラー車 ターボ 禁煙車 純正フルセグナビ Bluetoothオーディオ CD バックカメラ ETC 前後障害物センサー 衝突軽減装置 アイドリングストップ スペアキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    73.4万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    168万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 当社デモカー

    本体価格
    559万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド GTハイブリッド 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/フロントシートヒーター/アダプティブLEDヘッドライト/レーンキープアシスト/18インチ純正アルミホイール/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    386万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社下取車 認定中古車 LED ドラレコ ETC ナビ 360°カメラ パーキングセンサー トラクションコントロール ミラースクリーン アクティブセーフティブレーキ  ハーフレザーシート

    本体価格
    379.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ SR ブルーナッパーレザー ナビ 360°カメラ ACC パドルシフト マトリクスLED パワーシート ETC

    本体価格
    305万円

  • プジョー 308 アリュール スマートキー 純正アルミ205/55/16  ETC 純正ナビ ブルートゥースオーディオ CD

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 360°カメラ

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ・TV 360度カメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    99万円

関東
80
238.8万円
関西
26
233.4万円
東海
39
235.6万円
北海道
7
296.3万円
九州
16
250.3万円
東北
8
242.8万円
北陸・甲信越
12
284.2万円
中国
4
146.6万円
四国
6
287.7万円
地域別台数
関東
8
53万円
関西
2
106.4万円
東海
6
74.3万円
北海道
0
---
九州
2
54.4万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
74万円
四国
0
---

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308とC4ピカソのカタログ情報を比較する

プジョー  308   シトロエン  C4ピカソ
305.3万円572.7万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1199~1598 排気量(cc) 1598~1997
130~180 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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