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308とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   シトロエン  C4ピカソ
VS
37万円559万円
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中古車相場 23.9万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
200 中古車掲載台数 26
  • プジョー 308 GT Plug-in HYBRID 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 当社デモカー

    本体価格
    419万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 バックモニター スマートキー クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto ブラインドスポットモニター LEDヘッド

    本体価格
    367万円

  • プジョー 308 アリュール 正規ディーラー車 ターボ 禁煙車 純正フルセグナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ接続 ETC 前後障害物センサー ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    52.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル 新車保証継承付き 純正ナビ ETC ドラレコ前後 マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート インテリアアンビエンスライト

    本体価格
    345万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レッドステッチ内装・18インチ・Bluetooth・チップレザー×アルカンタラコンビシート・パドルシフト・18インチAWダイヤモンドカット・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・車幅センサー・Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション ピュアテックエディション/Pガラスルーフ/

    本体価格
    305万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 ハーフレザーシート 純正ナビTV ドラレコ DENONサウンド アダプティブクルーズコントロール バックカメラ パーキングセンサ LEDヘッド ETC ブラインドスポット スマートキー スペアキ

    本体価格
    95万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー前後ドラレコ禁煙360度カメラ純正ナビ衝突被害軽減ブレーキクルーズコントロールミラーリンクLEDヘッドライトアンビエントライトETC2.0Bluetoothスマートキーシートヒーターディーゼルターボコーナーセンサ

    本体価格
    236.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド アクティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ サラウンドカメラ ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイ ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    306.8万円

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    99万円

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    本体価格
    69万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 純正OPナビ/Bカメラ/TV ETC/ドラレコ パノラマルーフ/ゼニスウインド 17AW×レグノ

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    105万円

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    本体価格
    79.8万円

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  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ・純正アルミ・ETC

    本体価格
    69万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 1オーナー/検 2年付/ガラスルーフ/キーレス/ETC

    本体価格
    23.9万円

関東
93
240.6万円
関西
26
219万円
東海
34
212.5万円
北海道
5
301万円
九州
17
273.8万円
東北
9
212.9万円
北陸・甲信越
7
241.8万円
中国
5
188万円
四国
4
315.5万円
地域別台数
関東
11
62.1万円
関西
3
87.5万円
東海
9
73万円
北海道
0
---
九州
2
54.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
74万円
四国
0
---

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プジョー  308   シトロエン  C4ピカソ
305.3万円572.7万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1199~1598 排気量(cc) 1598~1997
130~180 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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