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308とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
16万円472万円
308の相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
245 中古車掲載台数 215
  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリックスLED

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ワンオーナー/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/マッサージ機能/アルミペダル

    本体価格
    367万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 車検R9/12 追従クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミホイール ミシュランタイヤ

    本体価格
    86.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ 電動ブルーナッパレザーシート&ヒーター マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビゲーション アップルカープレイ・アンドロイドオート 360°カメラ FOCALサウンドシステム ACC BSM

    本体価格
    331.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ SR ブルーナッパーレザー キャリア ナビ 360°カメラ ACC パドルシフト マトリクスLED パワーシート ETC

    本体価格
    340万円

  • プジョー 308 プレミアム バックソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308 シエロ ポータブルナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ レーンアシスト ブラインドスポット 純正18AW

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール AppleCarPlay バックカメラ 前後コーナーセンサー ブラインドスポット スポーツモード LEDヘッドライト スマートキー ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 アップルカープレイ・アンドロイドオート  BSM ワイドバックビューカメラ ハーフアルカンタラシート パークアシスト フルLEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    149.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 黒革 ナビ フルセグ バックカメラ パドルシフト D.N.A メモリー付電動シート シートヒーター 専用18インチAW ETC キセノン デイライト F/Rフォグ

    本体価格
    58万円

関東
83
243.7万円
関西
36
213.1万円
東海
48
254万円
北海道
11
282.2万円
九州
20
215.6万円
東北
23
212.9万円
北陸・甲信越
13
224.9万円
中国
7
280万円
四国
4
288.3万円
地域別台数
関東
89
129.6万円
関西
54
120.4万円
東海
28
118.8万円
北海道
8
61.8万円
九州
9
81.6万円
東北
15
87.7万円
北陸・甲信越
5
151.1万円
中国
6
172.4万円
四国
1
137.5万円

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308とジュリエッタのカタログ情報を比較する

プジョー  308   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
305.3万円572.7万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1199~1598 排気量(cc) 1368~1742
130~180 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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