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ハイエースとキャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  キャラバンマイクロバス
VS
39.9万円999.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 73.9万円629万円
キャラバンマイクロバスの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース DX 10人乗 左パワースライドドア リアクーラー・リアヒーター PCS LDA VSC TRC ナビ TV バックカメラ キーレス LEDヘッド ドラレコ 両側電格ミラー Wエアバッグ 車両総重量2490kg 2TRエンジン・160馬力

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ ハイエース GL パワースライドドア ナビ TV バック 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 検8年12月 Bカメラ ETC TVナビ オートライト ウォークスルー 片側スライドドア 電格ミラー パワステ パワーウィンドウ 運転席助手席エアバッグ  盗難防止装置

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/未登録車/フルセグナビ/後席モニター/ETC/DIM/PVM/バンパースポイラー/コブラLEDテール/新品シートカバー/オリジナルホイール/オープンカントリーMT/自動ドア/オーバーフェンダー/

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ハイルーフ/ナビTV/バックカメラ/フリップダウンモニター/3列10人乗り/LEDヘッドライト/スマートキー/革調シートカバー/サイドバイザー/社外アルミ/ETC/セーフティセンス/Wエアバック

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フルフラット キーフリー スマートキー&プッシュスタート 地デジ 衝突軽減 盗難防止システム 助手席エアバック 記録簿 メモリーナビ エアバック 横滑り防止 4WD車 エアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    561万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/オリジナルベットキット/床パネル/トランフォームセンターコンソール/バレンティ3眼LEDヘッドライト/ローダウン/WORK16AW&ナスカータイヤ/シーケンシャルLEDテール/木目パネル

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ALPINEディスプレイオーディオ 10人乗り ALPINEツイーター ブロックローダウン モデリスタフロントエアロ スマートキー×2 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンマイクロバス ワイドボディスーパーロングハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    629万円

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    本体価格
    596万円

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    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
    438万円

関東
466
381.1万円
関西
194
426.7万円
東海
142
399.7万円
北海道
106
401.2万円
九州
165
389.1万円
東北
91
409.5万円
北陸・甲信越
53
383.2万円
中国
50
399.8万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
2
256万円
関西
1
629万円
東海
2
503万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエース   日産  キャラバンマイクロバス
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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