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クリッパーEVとバモスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーEV   ホンダ  バモス
VS
99万円138.6万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 7.8万円180.5万円
バモスの相場表を見る
12 中古車掲載台数 343
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 急速充電機能(外部充電機能付) キーレスエントリーシステム プライバシーガラス 充電用USBポート 前席シートヒーター 1DIN スピーカー内蔵AM/FMラジオ パワーウィンドウ リヤアンダーミラー

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビゲーション 急速充電機能

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能付 両側スライドドア エアコン シートヒーター USB充電ポート 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ パワーウインドウ ラジオスピーカー

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 20kWh ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー プレ空調 急速充電 シートヒーター AC1500W パワーウィンドウ オートヘッドライト リヤアンダーミラー 純正12インチホイール

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能(外部給電機能付) 2WD CVT 禁煙 純正AM/FMラジオ ETC オートライト P/W エマージェンシーB ATハイビーム シートヒーター 乗降グリップ 固定アシストグリップ 充電USB・Type-C アクセサリーコンセント

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー シートヒーター ETC H53

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社 社用車です

    本体価格
    99万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 20kWh 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 急速充電 シートヒーター パワーウィンドウ オートヘッドライト リヤアンダーミラー 純正12インチホイール キーレスエントリー プレ空調

    本体価格
    107.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    54.1万円

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    77万円

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    85万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 車検整備2年実施 ナビ 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ナビ・TV・両側スライドドア・キーレスエントリー・ETC・走行距離67000km・ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ナビ TV ETC ドラレコ 両側スライドドア 5速マニュアル

    本体価格
    71.4万円

関東
3
116.6万円
関西
1
120万円
東海
5
108.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
105.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
117
41.1万円
関西
42
42.3万円
東海
34
38.9万円
北海道
9
38万円
九州
56
46.9万円
東北
16
43.3万円
北陸・甲信越
17
61.3万円
中国
18
47.4万円
四国
34
60.7万円

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クリッパーEVとバモスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   ホンダ  バモス
286.6万円292.1万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
--- 排気量(cc) 656
42 最高出力(馬力) 45~64
MR 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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