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サクラとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   テスラ  モデルX
VS
98.9万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 278.8万円1240万円
モデルXの相場表を見る
590 中古車掲載台数 28
  • 日産 サクラ G 9インチナビ・アラウンドビューモニター・

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 試乗車UP プロパイロット メーカーナビTV エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ ETC LEDライト アルミ インテリキー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ G 元社用車 メモリーナビ AVM プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 サクラ X 純正7インチナビ ワンセグ CD再生 アラウンドビューモニター ETC LEDオートライト オートハイビーム インテリキー タッチパネルオートエアコン 純正14AW エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドスマートキー レーンキープアシスト踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP・純正9型ナビ・AVM・充電ケーブル

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ ディスプレイオーディオ Apple CarPlay Bluetooth接続 ドライブレコーダー(前後撮影) ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正14インチアルミホイル

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 サクラ G 純正9インチナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター シートヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト オートハイビーム オートブレーキホールド

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    173.9万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルX AppleCarPlay 22インチ オートパイロット サモン 7人乗り 牽引パッケージ

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    638万円

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    600万円

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    応談

  • テスラ モデルX 75D 4WD 

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    本体価格
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  • テスラ モデルX 100D 1オーナー エンハンストオートパイロット プレミアムUP7シートインテリア 全席シートヒーター 空気洗浄機システム ファルコンウィング 社外20AW

    本体価格
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    本体価格
    278.8万円

関東
102
156.6万円
関西
112
163.8万円
東海
125
158.6万円
北海道
9
149.7万円
九州
96
174.5万円
東北
40
152万円
北陸・甲信越
39
152.4万円
中国
43
146.6万円
四国
24
166.1万円
地域別台数
関東
6
484.2万円
関西
4
666.7万円
東海
11
624.5万円
北海道
0
---
九州
6
514.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
679万円
四国
0
---

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サクラとモデルXのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   テスラ  モデルX
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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