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アリアとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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アリアとパジェロミニの中古車情報を比較する

日産  アリア   三菱  パジェロミニ
VS
238万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円171.6万円
パジェロミニの相場表を見る
202 中古車掲載台数 470
  • 日産 アリア B6 プロパイロット アラウンドビューモニター ガラスサンルーフ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 前後シートヒーター H0377

    本体価格
    458.9万円

  • 日産 アリア B6 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    314万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 

    本体価格
    952.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 本革 ガラスルーフ プロパイ ナビTV

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド アラウンドビューモニター

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD アリア B6  eー4ORCE プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    495万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0/エンケイRS05RR20インチ/RSRローダウン/前席パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/純正大型ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    310万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー プロパイロット2.0 オートホールド機能 オートハイビーム機能 LEDヘッドランプ サンルーフ フォグランプ SOSコールスイッチ

    本体価格
    425万円

  • 日産 アリア B6 純正メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    376万円

  • 日産 アリア B6 新品夏タイヤナビETC付電動サンルーフ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD 

    本体価格
    60.5万円

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    30万円

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    本体価格
    106万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 青/白ツートンカラー 2WD 4速オートマ ETC 純正オーディオ 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー ルーフレール 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 4WD ターボチャージャー

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 保証1年/走行距離29500KM/ETC/フォグ/Gガード/キーレス/ルーフレール/純正AW

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD ターボ・15インチAW

    本体価格
    68万円

関東
84
421.1万円
関西
29
396.3万円
東海
24
448.5万円
北海道
11
437.9万円
九州
11
428.9万円
東北
10
389.3万円
北陸・甲信越
10
448万円
中国
18
390.7万円
四国
5
443.5万円
地域別台数
関東
152
51.8万円
関西
49
69.4万円
東海
83
49.6万円
北海道
37
48.1万円
九州
33
52.3万円
東北
22
56.7万円
北陸・甲信越
51
45.9万円
中国
18
48.7万円
四国
25
60.9万円

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アリアとパジェロミニのカタログ情報を比較する

日産  アリア   三菱  パジェロミニ
539万円989万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
--- 排気量(cc) 659
218~435 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアリアの中古車は202台、パジェロミニの中古車は470台掲載しています。
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