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パジェロミニとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  ミニカタウンビー
VS
9.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 10.8万円78万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
454 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 修復歴なし 5MT ターボ CDオーディオ キーレスエントリー ドアバイザー プライバシーガラス ABS エアバック イモビライザー 整備付

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装済み 丸目4灯リンクスフェイス換装・ワンオーナー・HDDナビ・ETC・背面タイヤ・フォグランプ・ブラックアウトテール・4WD ターボ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロミニ パジェロミニ VR ファイナル アニ 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 左F軽度修復歴有4WDターボ 禁煙車 社外フルセグナビ DVD ETC 背面タイヤ 純正AW 電格ミラー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ワンオーナー ターボ アルミ ドアバイザー プライバシーガラス マッドガード HDDナビ ワンセグTV ETC 電動格納ドアミラー Wエアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ワンオーナー・車検9年7月・オートマ・ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ベージュ全塗装/社外アルミ/社外レカロシート/ホワイトレタータイヤ/リフトアップ/ターボ/社外マフラー/キーレス/車検令和10年2月まで/ライトスモーク加工ヘッドライト/ナビ/TV/フォグ/4WD/AC/ブローオフバルブ

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD NewリフトUPカスタムNEW15インチAW&タイヤ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 5速マニュアル エアバッグ 衝突安全ボディ パワステ キーレス パワーウインドウ ETC付き エアコン 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 G 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 オートマ 5ドア エアバッグ エアコン パワステ

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

関東
155
46.9万円
関西
53
66.3万円
東海
70
51.5万円
北海道
31
46.9万円
九州
38
53.6万円
東北
21
59.6万円
北陸・甲信越
45
48.7万円
中国
18
50.1万円
四国
23
61.5万円
地域別台数
関東
2
28.5万円
関西
0
---
東海
2
10.8万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  ミニカタウンビー
99.8万円169.6万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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