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ノートオーラとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   DSオートモビル  DS4
VS
115.5万円452万円
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中古車相場 46.2万円539万円
DS4の相場表を見る
1776 中古車掲載台数 41
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー・Mナビ・ETC

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 本革シート スマートルームミラー 障害物センサー 車線逸脱防止システム 踏み間違い防止システム アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート 衝突軽減ブレーキシステム LEDヘッドライト ビルトインETC  オートマチックハイビーム 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    168.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正9型コネクトナビ アラウンドビューモニター フルセグ プロパイロット ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール ETC2.0 LED

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP 純正大画面ナビ ETC20 全方位モニター プロパイロット BOSEサウンド SOSコール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 BOSEサウンド付9型ナビ 寒冷地仕様 全方位カメラ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC2.0 ヒーター付電動レザーシート デジタルインナーミラー

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /当社試乗車UP/踏み間違い防止

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト 17インチアルミホイル 本革シート ETC オートブレーキホールド フォグランプ エマージェンシーブレーキ インテリジェントキ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社下取ワンオーナー MM222DーLナビ ETC アラウンドビューモニター スマートルームミラー 純正前後ドラレコ 踏み間違い衝突防止 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    210.1万円

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    本体価格
    518万円

関東
567
233.1万円
関西
249
231.2万円
東海
255
230.6万円
北海道
58
246.5万円
九州
249
237.5万円
東北
132
225.5万円
北陸・甲信越
124
227.5万円
中国
94
233万円
四国
48
238.5万円
地域別台数
関東
15
334.5万円
関西
1
445万円
東海
17
432.3万円
北海道
0
---
九州
2
277.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
3
498万円
中国
1
384.2万円
四国
1
469万円

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ノートオーラとDS4のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   DSオートモビル  DS4
261万円353.1万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1198 排気量(cc) 1199~1598
82 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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