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デイズルークスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1円161万円
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中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
4189 中古車掲載台数 30
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 両側電動スライド アラウンドビューモニター スマートキー HIDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール Bluetooth再生 CD/DVD再生 HIDフォグ

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ フルセグ アラウンドビューモニター ETC Bluetooth CD/DVD アイドリングストップ 両側パワースライドドア 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ディーラーOPナビ・両側電動スライドドア・全周囲カメラ・クルーズコントロール・リヤシーリングファン・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ TV 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 社外ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ ETC 社外アルミ アラウンドビューモニター 左側パワースライドドア アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 検 2年付/後期/Pスラ/全周囲カメラ/ナビ/スマートキー/タイミングチェーン/プライバシーガラス/ETC/フルセグテレビ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

関東
975
67.3万円
関西
540
69.2万円
東海
627
68.5万円
北海道
194
83.2万円
九州
801
68.6万円
東北
347
74.9万円
北陸・甲信越
318
70.7万円
中国
265
73.8万円
四国
122
70.3万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
4
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
2
28.4万円
九州
4
28.8万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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デイズルークスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラアヴィ
124万円221.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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