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NV100クリッパーリオとプレオを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   スバル  プレオ
VS
35.5万円~259.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 6万円~133.4万円
プレオの相場表を見る
440台 中古車掲載台数 164台
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリ-ナビ バックモニタ- 片側オ-トスライドドア-エマ-ジェンシ-ブレ-キ インテリジェントキ- オ-トエアコン アルミホイ-ル

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライドドア シートヒーター リア送風 衝突防止 パワーウインドウ パワステ フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート両側パワースライドドアオートステップインタークーラーターボ横滑り防止機能寒冷地仕様リアヒーターシートヒーターミラーヒータータイミングチェーンベンチシートオートライト

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV・禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ リアスロープ ウインチ キーフリー ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 本土仕入れ 一年保証 スマートキー2個

    本体価格
    81万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減B 両側自動ドア 地デジナビBカメラ ETCキーフリー 保証1年付 オートステップ

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ スクエア佐原 特 選 車 ナビ(MJ122D-W) バックモニター ステアリングスイッチ ETC 純正前ドラレコ オートエアコン 純正アルミ フロアマット LED フォグ インテリキー プライバシーガラス 整備記録簿

    本体価格
    133.1万円

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    本体価格
    115万円

  • スバル プレオ 660 L DVDナビ キーレスETCパワーウィンドウ

    本体価格
    17.9万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G PS・電格ミラー

    本体価格
    25万円

関東
135台
110.6万円
関西
71台
121.1万円
東海
49台
122.1万円
北海道
19台
132.1万円
九州
60台
126.3万円
東北
42台
122.6万円
北陸・甲信越
32台
129.1万円
中国
17台
126.7万円
四国
15台
132.9万円
地域別台数
関東
64台
37.9万円
関西
13台
25.1万円
東海
14台
36.9万円
北海道
7台
25万円
九州
18台
31.1万円
東北
11台
34.8万円
北陸・甲信越
15台
29.5万円
中国
10台
51.4万円
四国
12台
50.8万円

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日産  NV100クリッパーリオ   スバル  プレオ
160.6万円~199.7万円 新車時価格 67万円~154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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