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NV100クリッパーリオとラピードを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとラピードの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アストンマーティン  ラピード
VS
35万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
470 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV100クリッパーリオ チェアキャブ チェアキャブ

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 片側パワースライドドア ETC スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト シートヒーター ミラーヒーター CD

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    194万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正フルセグナビTV&バックカメラ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ハイルーフ ターボエンジン 純正ナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグ走行中TV ETC Bカメラ 純正前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア 左オートステップ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正7型ナビ Bカメラ 両側パワスラ ニッサンインテリジェントモビリティ ETC ドラレコ 純正フロアマット ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正メモリーナビフルセグTVバックカメラCDドラレコF/RCDブルートュースオートライトオートACフォグリヤースポイラー14インチアルミHIDエアロコーナーセンサー盗難横滑り車線逸脱防止自動軽減ブレーキト

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正メモリーナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

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    670万円

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    448万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル BANG&OLUFSEN

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    1000万円

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    本体価格
    応談

関東
151
113.5万円
関西
71
121万円
東海
50
131.8万円
北海道
22
142.9万円
九州
54
121.8万円
東北
55
128.1万円
北陸・甲信越
44
124.5万円
中国
11
122.2万円
四国
12
133.9万円
地域別台数
関東
7
1164.8万円
関西
0
---
東海
5
598万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラピードの中古車を探す

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NV100クリッパーリオとラピードのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アストンマーティン  ラピード
160.6万円199.7万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は470台、ラピードの中古車は15台掲載しています。
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