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デイズとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
6876 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正9インチディスプレーオーディオ アラウンドビューモニター ツインドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 当社社用車UP 9インチナビ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 前後障害物センサー ニー&サイドエアバッグ

    本体価格
    164万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品国産タイヤ4本本土中古車アラウンドビ

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 S ・純正ナビ・TV・CD・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD マイパイロット/Bカメラ/ETC/14インチAW

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ローダウン 社外アルミ アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/衝突被害軽減システム/前後コーナーセンサー/アイドリングストップ/横滑り防止装置/前方ドライブレコーダー/ダブル+サイドエアバッグ

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    161万円

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    115万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    56.8万円

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    78万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV Bカメラ 禁煙車 新車記録簿

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    本体価格
    32.8万円

関東
1623
90.6万円
関西
922
95.6万円
東海
880
91.9万円
北海道
294
97.8万円
九州
1277
88.8万円
東北
609
94.8万円
北陸・甲信越
572
90.2万円
中国
501
87.7万円
四国
198
81.3万円
地域別台数
関東
9
89.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
32.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

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デイズとクロスポロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
659 排気量(cc) 1197
52~64 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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