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デイズとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  マイティボーイ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35万円159万円
マイティボーイの相場表を見る
7450 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ その他 

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    36.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー 純正14インチ アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9型ナビ 全方位 エマブレ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ フルセグTV バックモニター エマージェンシーブレーキ ハイビームアシスト VDC ドラレコ前後 アイドリングストップ LDW 踏み間違い防止

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチナビ・ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ スマートキー プッシュスタート 14アルミホイール

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ SOSコール

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社元社有車 純正大型画面ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター LEDヘッドランプ SOSコール F&Rソナー アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車/エマージェンシーブレーキ/純正7インチSDナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/オートライト/オートハイビーム/前方ドラレコ/純正14インチAW/電格ミラー/ウィンカーミラー/プッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    84.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ マイティーボーイ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ 不明 5スピード

    本体価格
    38万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ M-SS40T 5速 

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 

    本体価格
    159万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    118万円

関東
1924
91.8万円
関西
957
93.9万円
東海
999
89.7万円
北海道
297
100.9万円
九州
1223
90.3万円
東北
665
96.9万円
北陸・甲信越
657
89.8万円
中国
515
90.3万円
四国
213
82.3万円
地域別台数
関東
4
96.5万円
関西
3
110.7万円
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
2
41.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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デイズとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  マイティボーイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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