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デイズとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  トッポBJ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
6905 中古車掲載台数 23
  • 日産 デイズ 660 S 車検整備付 エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー オートライト 電格ミラー 車線逸脱防止 横滑り防止 純正オーディオデッキ/CD/ラジオ/AUX USBポート シートリフター サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴なし バックカメラ 純正BTナビ プッシュスタート オートミラー CVT オートエアコン フォグライト 社外アルミホイール チルトステアリング シートリフター アイドリングストップ

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビテレビ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール シートヒーター 前後ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 デイズ デイズ ハイウェイスター G ナビゲーション プッシュスタート アラウンドビューカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ブレーキサポート 令和4年式 ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 アップルカープレイ アンドロイドオート スマートインナーミラー ハーフレザーシート クリアランスソナー 専用内装

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ/全方位カメラ ETC2.0 Dインナーミラー 前後ドラレコ レーダークルーズ インテリジェントEブレーキ 電動パーキング Fドアデッドニング ルーフ/フロア防音施工 ゴーストフィルム施工

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 元社用車/ナビTV/全方位モニター/ドラレコ/S O Sコール

    本体価格
    164万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV ETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    30.1万円

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ICターボ車・MOMOステアリング

    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

関東
1641
90.8万円
関西
922
95.6万円
東海
884
92.4万円
北海道
299
98.5万円
九州
1282
89万円
東北
608
95万円
北陸・甲信越
571
90.5万円
中国
499
87.8万円
四国
199
81.7万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
1
22.8万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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デイズとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  トッポBJ
127.3万円215.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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