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デイズとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  フレア
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
7366 中古車掲載台数 702
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビTV+アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー アイドリングストップ レーダークルーズコントロール プロパイロット フルセグTV Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD バックカメラ・アラウンドビューモニター・障害物センサー・スマートキー・純正15インチAW・Bluetooth接続

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙1オナナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューM・ドライブレコーダー(フロント+車室内)

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・TV・アラモニ・エマブレ・純正AW

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ バックモニター TV HIDヘッドライト オートアイドリングストップ ウインカー付オートリトラクタブルミラー タッチパネル式オートエアコン 走行3.7万KM 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 デイズ 660 J エマージェンシーブレーキ 整備記録簿

    本体価格
    48.1万円

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    9万円

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    49万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドライブレコーダー 社外ワンセグTV・メモリーナビ ABS USB接続 DVD再生 CD ETC アイドルストップ 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 ドアミラーヒーター シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

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    61.9万円

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    本体価格
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  • マツダ フレア 660 HS ETC 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    129.1万円

  • マツダ フレア 660 XG 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32.9万円

関東
1677
85.1万円
関西
947
91.9万円
東海
990
90.8万円
北海道
336
96.5万円
九州
1354
89.3万円
東北
699
91.8万円
北陸・甲信越
611
84.6万円
中国
487
87.3万円
四国
265
85.4万円
地域別台数
関東
142
67.1万円
関西
69
66万円
東海
56
52.8万円
北海道
32
66.5万円
九州
137
70.9万円
東北
49
80.1万円
北陸・甲信越
91
82.9万円
中国
103
58.3万円
四国
23
74.2万円

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デイズとフレアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  フレア
127.3万円215.7万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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