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デイズとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
7386 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズ 660 X ナビ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ アイドリングストップ走行距離無制限保証付

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ+AVM ETC ドラレコ LED 試乗車

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /当社社用車UP/アラウンドビューモニター

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 デイズ 660 J /リモコンキー/マニュアルエアコン/プライバシーガラス

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター・社外ナビ・ステアリングスイッチ・スマートキー・プッシュスタート・クリアランスソナー・純正フロアマット・アイドリングストップ・電動格納ミラー・アクセサリー充電USB・ドラレコ

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外ナビTV

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン バックカメラ アルミホイール パワーウインドウ 横滑り防止機能

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 1年保証・エマージェンシーブレーキ・純正フルセグナビ・Bluetooth・バックモニター・アラウンドビューモニター・ETC・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート・HID・純正アルミ・ユーザー買取車

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    9万円

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    25万円

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    本体価格
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    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 車検令和9年12月7日 丸目 アイライン 鉄ホイール ホワイトリボン ワイン革調シートカバー

    本体価格
    23万円

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  • マツダ スピアーノ 660 SS 4速コラムオートマK6Aターボ

    本体価格
    40万円

関東
1901
90.7万円
関西
926
93.4万円
東海
1007
89.8万円
北海道
308
99.3万円
九州
1233
88.8万円
東北
673
96.1万円
北陸・甲信越
637
89.2万円
中国
513
90.7万円
四国
188
81.7万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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デイズとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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