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デイズとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  N-ONE e:
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 209.7万円323.6万円
N-ONE e:の相場表を見る
7118 中古車掲載台数 50
  • 日産 デイズ 660 X ナビバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ エンジンオイル・オイルフィルター・バッテ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴なし 全方位モニター オートミラー プッシュスタート CVT オートエアコン ETC 純正ホイールキャップ チルトステアリング シートリフター ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 デイズ J エマージェンシーレーダーブレーキサポ エマージェンシーブレーキサポート 内地仕

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車/アラビュー/HIDヘッドライト/SSDナビ/スマートキー/フルセグ/純正14インチアルミ/

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 12ヶ月距離無制限保証 衝突軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター 社外アルミホイール 純正エンジンスターター ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位カメラ 純正前後ドライブレコーダー SOSコール

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 衝突軽減 ナビ フルセグ 全周囲カメラ Bカメラ Iストップ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS ベンチシート CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    35.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正ナビ・バックカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社デモカー・純正ナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    278.3万円

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    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    256.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 前後ドラレコ

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L デモカー 9インチホンダコネクトナビ ドラレコ前後

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社試乗車

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L HondaSENSING

    本体価格
    278.3万円

関東
1678
88.9万円
関西
937
92.9万円
東海
905
87.4万円
北海道
302
95.3万円
九州
1322
88.3万円
東北
617
93.2万円
北陸・甲信越
604
86.3万円
中国
519
84.8万円
四国
234
85.6万円
地域別台数
関東
11
274.7万円
関西
2
281.4万円
東海
34
271.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
264.2万円
中国
1
284.2万円
四国
1
323.6万円

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デイズとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  N-ONE e:
127.3万円215.7万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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