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デイズとXTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   キャデラック  XTS
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 190万円
XTSの相場表を見る
7341台 中古車掲載台数 1台
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth CD USB アラウンドビューモニター ドラレコ  車線逸脱警報 LED オートライト 純正アルミ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビMM319D-L バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー ハイビームアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 4WD 衝突軽減装置 純正メモリーナビ ターボ アイドリングストップ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ドアバイザー 純正アルミホイール プロパイロット 車線維持支援 ETC  全方位カメラ オートエアコン

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 デイズ 660 X /当社社用UP メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ レーンキープアシスト ハイビームアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱警報

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ オートエアコン スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/SDナビ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグ DVD Bluetooth対応 全方位カメラ ETC車載器 車線逸脱防止装置 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 障害物センサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム サンルーフ/BOSE/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/障害物センサー

    本体価格
    190万円

関東
1789台
87.9万円
関西
992台
94.6万円
東海
1052台
90.2万円
北海道
364台
93.4万円
九州
1182台
87.2万円
東北
728台
97.2万円
北陸・甲信越
581台
85.8万円
中国
417台
87.7万円
四国
236台
82.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
190万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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日産  デイズ   キャデラック  XTS
127.3万円~221.8万円 新車時価格 870万円~1008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3564~3600
52~64 最高出力(馬力) 308
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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