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NV350キャラバンマイクロバスとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバンマイクロバス   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
199万円415.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円193.4万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
20 中古車掲載台数 422
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 4WD 14人乗り 寒冷地仕様 送迎タイプ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    480.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 4WD 3ナンバー・10人乗り・パワースライド

    本体価格
    338万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX ワイドハイルーフタイプ/10人乗り/後期ワンオーナ/日産点検整備記録簿R2.3.4.5.6.7年/左電動スライド/全周囲モニタ/ケンウッドナビTV(8インチ)/LEDポジション&HID&フォグLED/キーレス/純正ドラレコ/ETC/普通免許OK

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 送迎仕様 14人乗り エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    440.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 10人乗り3ナンバー

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス カーインテリア高橋 リラックスワゴン ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    385万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5G 幼児専用バス 大人4名+幼児21名 AC PS PW ABS 横滑り防止 両側電動格納ミラー 日産オリジナルナビゲーションMJ320D-W 日産オリジナルナビゲーション連動ドライブレコーダー バックビューモニター アラウンドビューモニタ

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    438.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX (オートスライドドア付) スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルT 10人乗り登録 3No オートスライドドア

    本体価格
    275万円

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    32.8万円

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    本体価格
    49万円

関東
14
351.2万円
関西
3
275.3万円
東海
1
415.8万円
北海道
0
---
九州
1
412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
193
67.4万円
関西
54
65.4万円
東海
27
54.7万円
北海道
4
51.7万円
九州
65
81.9万円
東北
36
68.3万円
北陸・甲信越
20
65.7万円
中国
14
57.3万円
四国
9
91.8万円

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NV350キャラバンマイクロバスとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   ホンダ  フリードハイブリッド
271.8万円387万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
14名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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