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NV350キャラバンマイクロバスとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   ホンダ  アクティバン
VS
199万円415.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 12.9万円158万円
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20 中古車掲載台数 310
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス カーインテリア高橋 リラックスワゴン ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    385万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    412.3万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 10人乗り3ナンバー

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 10人乗り 3ナンバー登録 純正ナビ DTV BT アラウンドビュー インテリジェントルームミラー ALPINEフリップダウンモニター リアヒーター&クーラー パワスラ ETC LEDヘッド&フォグ KAZERA15インチAW

    本体価格
    280万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 低床 14人乗り エマージェンシーブレーキ オートスライドドア

    本体価格
    395.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワースライドドア ドライブレコーダー ETC リアヒーター リアクーラー スノーモード オートステップ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5G 幼児専用バス 大人4名+幼児21名 AC PS PW ABS 横滑り防止 両側電動格納ミラー 日産オリジナルナビゲーションMJ320D-W 日産オリジナルナビゲーション連動ドライブレコーダー バックビューモニター アラウンドビューモニタ

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 4WD 14人乗り 寒冷地仕様 送迎タイプ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    480.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX (オートスライドドア付) スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルT 10人乗り登録 3No オートスライドドア

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    63.8万円

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    25万円

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    33万円

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    30万円

関東
14
351.2万円
関西
3
275.3万円
東海
1
415.8万円
北海道
0
---
九州
1
412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
78
39.6万円
関西
41
43万円
東海
42
37.9万円
北海道
13
41.6万円
九州
51
42.5万円
東北
13
41.1万円
北陸・甲信越
19
46.6万円
中国
24
47.1万円
四国
29
40.3万円

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NV350キャラバンマイクロバスとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   ホンダ  アクティバン
271.8万円387万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2488 排気量(cc) 656
129~147 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
14名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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