| 日産 フーガ | 日産 シルフィ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～493.8万円
フーガの相場表を見る |
中古車相場 |
25.7万円～119.8万円
シルフィの相場表を見る |
| 328台 | 中古車掲載台数 | 82台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フーガ | 日産 シルフィ | |
|---|---|---|
| 399万円～626.3万円 | 新車時価格 | 193.7万円～272.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4945×1845×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1760×1495 他 |
| 2495～3696 | 排気量(cc) | 1798 |
| 225～333 | 最高出力（馬力） | 131 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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日産の目指す高級セダン像を実現したFMC 日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5～10％程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。（2009. 11） |
解説 |
ミディアムサイズの本格派セダン ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.12） |
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![日産 シルフィ 1.8 X [メモリーナビ・TV]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/872/456/U00051872456/U00051872456_001S.JPG)
