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サニークーペとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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サニークーペとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  サニークーペ   日産  スカイラインクーペ
VS
225万円440万円
サニークーペの相場表を見る
中古車相場 54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 245
  • 日産 サニークーペ エクセレント1400GX L14ツインキャブエンジン 内外装仕上済み エンジンOH済 前後バンパー再メッキ 前後シート張替 当時物エルスターホイール 前後ブレーキOH 足回りリフレッシュ済 2Dクーペ ノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ 1.0 ダットサン 4速マニュアル 初代 KB10 A10型エンジン搭載 フェンダーミラー 車検令和9年7月

    本体価格
    225万円

  • 日産 サニークーペ B110 GX

    本体価格
    440万円

  • 日産 サニークーペ GX-5 B110 A12エンジン ローバック5速  13インチアルミ

    本体価格
    415万円

  • 日産 サニークーペ DATSANサニー クーペ スポーツ スポーツ デラックス フロア4速 スターシャーク13インチAW ワンオフマフラー タコメーター マッハ製ステアリング

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正HDDナビ バック&サイドカメラ ETC 左右パワーシート CD/DVD Bluetoothオーディオ スマートキー/プッシュスタート デュアルオートエアコン HIDライト 純正アルミ 保証書/取説/記録簿 スペアキー

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 同色全塗装 NISMOメーター HKS車高調 純正オプションNISMOマフラー RAYS製18アルミ アルティアFバンパー KENWOODナビ

    本体価格
    598万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 日産純正スポーツマフラー/純正マルチ/バックカメラ/サイドカメラ/地デジTV/純正19インチアルミ/6MT/ダッシュマット/パワステポンプ&パワステタンク交換済

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT フルノーマル車 純正17インチAW Rスポイラー HIDヘッドライト 純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS スポーツカー・2ドア・AT

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP FR!柿本マフラー!HDDナビ!地デジ!バックカメラ!インテリジェントキー!ETC!パワーシート!シートヒーター!本革シート!

    本体価格
    76万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT GPスポーツ車高調 マフラー キセノンライト リアスポイラー WORK18AW シフトマチックATーx

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    278.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ ターボGT-EX エアロ ワタナベホイール デュアルマフラー

    本体価格
    489万円

関東
2
320万円
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
1
228万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
87
394.3万円
関西
22
346.6万円
東海
39
441.8万円
北海道
17
300.1万円
九州
29
402.6万円
東北
14
258万円
北陸・甲信越
12
328.3万円
中国
21
486.8万円
四国
4
301.5万円

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サニークーペとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  サニークーペ   日産  スカイラインクーペ
--- 新車時価格 369.6万円516.2万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
--- 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 333
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

---
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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