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NV350キャラバンとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  デリカスターワゴン
VS
58万円759万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 128.8万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 2WD AT車 ラジオ マニュアルエアコン

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 電動ミラー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期モデル 純正ナビ フルセグTV 両側スライドドア バックカメラ エマージェンシーブレーキ 運転席エアバッグ 盗難防止装置 キーレスエントリー 登録遅れ車

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマブレ付き 6人乗り 左右スライドドア キーレス ガソリン車

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 M仕様 車いす2基 電動サイドステップ 大型手すり ナビTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    211.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    271.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼル 東海仕入 スーパーロング ワイド ハイルーフ 4ドア 6人乗り リアヒーター オートマ ETC 電動格納ミラー キーレス ヘッドライトレベライザー 修復歴なし 積載量1t

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側スライドドア 社外ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ オートマ 両側スライドドア 3人乗り ETC バックカメラ フルセグTV フロントフォグランプ キーレス 修復歴無し パワーステアリング パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD フルセグTV バックカメラ ETC リアクーラー&ヒーター スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    104.8万円

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    60万円

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    149万円

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    本体価格
    128.8万円

関東
497
179.8万円
関西
186
186.1万円
東海
113
205.5万円
北海道
69
204.3万円
九州
71
210万円
東北
58
228万円
北陸・甲信越
71
200.7万円
中国
21
196.6万円
四国
11
229万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
1
178万円
九州
5
170.3万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
2
179.5万円
四国
2
255万円

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日産  NV350キャラバン   三菱  デリカスターワゴン
189.4万円432.3万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~2488 排気量(cc) 1997~2476
129~147 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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