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NV350キャラバンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   マツダ  MPV
VS
60万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 18.8万円129万円
MPVの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 113
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル/ナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ ETC 両側スライドドア 荷室フラット

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングライダープレミアムGXターボ エアコン バックカメラ ETC エアロ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電格ミラーNO.46

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 最大積載量1000キロ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1オナ/純正ナビ/片側パワスラ/全カメラ

    本体価格
    326.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 実質年率2.9/ベッドキット/電動スライドドア/純正ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/Bluetooth/革調シートカバー/ETC/ドラレコ/リアヒーター・クーラー/禁煙車/LED/AUTECH専用ホイール

    本体価格
    279万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ルートバン DX ロングボディ オートマ 3人乗り 積載量1250kg ETC ナビ

    本体価格
    104万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 9人乗り ナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 中古冬タイヤ付 衝突軽減ブレーキ 切替4WD 両側スライド 3人乗り 床板張り CD/AM/FMチューナー

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    41.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワースライド TVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
463
190.9万円
関西
180
189.4万円
東海
102
213.4万円
北海道
54
203.3万円
九州
59
210.3万円
東北
42
223.1万円
北陸・甲信越
64
210万円
中国
25
184.6万円
四国
11
230.4万円
地域別台数
関東
48
51.6万円
関西
7
56.4万円
東海
8
77.3万円
北海道
12
47.4万円
九州
4
52.7万円
東北
11
40.8万円
北陸・甲信越
7
47.6万円
中国
12
63.2万円
四国
4
54.9万円

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日産  NV350キャラバン   マツダ  MPV
189.4万円432.3万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1998~2488 排気量(cc) 2260
129~147 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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