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シーマハイブリッドとS8を比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとS8の中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   アウディ  S8
VS
51万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 279万円1768万円
S8の相場表を見る
49 中古車掲載台数 23
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/シートヒーター/シートエアコン/黒革シート/パワーシート/助手席側オットマン/純正8インチHDDナビ/バックカメラ/サイドカメラ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP WORKジースト20深リムAW FR鬼キャン仕様 Tディメント車高調 メガRCFアッパー TディメントRアッパー スキッドRCRアームテンションロッド SR クルコン 本革PWシート 地デジ Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド インテリジェントクルーズコントロール セミアリニン本革 全席PS ロングホイールベース フルセグTV BTオーディオ Bカメラ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人1オーナー車・サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/アラウンドビューモニター/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター・シートエアコン/純正アルミホイール/ETC/取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ガラスサンルーフ ハーフレザー キセノン

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1100万円

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    1678万円

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    1678万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    304万円

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    本体価格
    519.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サラウンドビューモニター・BOSEスピーカー・プレセンスパッケージ

    本体価格
    320万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    590万円

  • アウディ S8 4.0 4WD AudiレーザーライトPKG コンフォートPKG Kranze22インチグロスブラックAW OLEDリヤライト パノラマサンルーフ エアクオリティPKG レッドブレーキキャリパー シートヒーター/ベンチレーター/マッサージ TVチューナー

    本体価格
    699万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 マトリクスLEDヘッド マッサージ機能付きバルコナレザー ベンチレーター サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BOSE 純正21AW スポーツエキゾースト ソフトクローズドドア 電動テールゲート

    本体価格
    298万円

関東
26
134万円
関西
6
250.3万円
東海
5
158.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
89.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
144.9万円
中国
2
150.5万円
四国
5
203万円
地域別台数
関東
8
870.4万円
関西
6
897.5万円
東海
5
915.2万円
北海道
1
---
九州
2
515.9万円
東北
1
1498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シーマハイブリッドとS8のカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   アウディ  S8
735万円933.1万円 新車時価格 2010万円2191万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
3498 排気量(cc) 3996
306 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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