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N-VANとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  NV100クリッパー
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
2165 中古車掲載台数 1498
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ 充

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ディスプレイオーディオ Hセンシング ETC LEDライト

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 女性ワンオーナー KENWOODメモリナビ 禁

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・スライドドア・クルーズコントロール・ホンダセンシング・プッシュスタート・LEDヘッドライト・バックカメラ・ハイルーフ・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 軽自動車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア 社外CDデッキ キーレス ETC レーダークルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突被害軽減S/レーダークルコン/両側スライド/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ステリモ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

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    89.1万円

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    53万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    135.8万円

関東
536
132.1万円
関西
332
135.4万円
東海
430
148.8万円
北海道
101
132.7万円
九州
266
128.1万円
東北
150
134.9万円
北陸・甲信越
154
141万円
中国
105
128.8万円
四国
91
129.4万円
地域別台数
関東
499
72.7万円
関西
280
71.9万円
東海
129
91.1万円
北海道
71
82.5万円
九州
256
73.2万円
東北
87
78.7万円
北陸・甲信越
63
93.1万円
中国
54
75万円
四国
59
76.5万円

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N-VANとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  NV100クリッパー
119.8万円209.2万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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