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NV100クリッパーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアトレーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレー
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 29.8万円585.8万円
アトレーの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 903
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT・電動格納ミラー・Pソナー・パワーウィンドウ・キーレス・AUTOライト・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・オーバーヘッドシェルフ・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正メモリーナビ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 関東車両 禁煙車 1.1万KM 切替式4WD パワーウィンドウ キーレスキー

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・Pソナー・AUTOライト・プライバシーガラス・オーバーヘッドシェルフ・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4AT 純正ナビ付き フルセグ視聴 Bluetooth接続 バックカメラ キーレス ETC 衝突軽減システム 障害物センサー 横滑り防止装置 電動格納ミラー レーンキープアシスト オートライト 点検整備記録簿 事業用登録可

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC キーレスエントリー ハイルーフ オートギアシフト 2nd発進

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS オーバーヘッドコンソール ナビ ワンセグテレビ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー AUTOライト キーレス パワーウインドウ プライバシーガラス 事業用登録OK

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ付/社外アルミ/ハイルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 5速オートギヤシフト エマージェンシーブレーキ キーレス CDオーディオ ドラレコ パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ドアミラー 社外アルミホイール マット&バイザー

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    184.6万円

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    本体価格
    166万円

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    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 後方カメラ キーフリー 衝突被害軽減シス

    本体価格
    167.4万円

関東
541
73.1万円
関西
238
67.8万円
東海
113
87.7万円
北海道
61
83.4万円
九州
193
71.7万円
東北
83
79.6万円
北陸・甲信越
65
91.6万円
中国
55
79.2万円
四国
51
76.6万円
地域別台数
関東
278
176.1万円
関西
138
177.6万円
東海
147
183万円
北海道
26
187.9万円
九州
86
168.4万円
東北
61
200万円
北陸・甲信越
79
184.7万円
中国
57
175.6万円
四国
31
163.8万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレー
95.1万円159.8万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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