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サンバートラックとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   日産  NT100クリッパー
VS
9万円425.4万円
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中古車相場 28万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
726 中古車掲載台数 521
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    48.8万円

  • スバル サンバートラック TCプロフェッショナル 4WD 5速マニュアル車 TT2型最終年式車

    本体価格
    99.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パートタイム ETC 夏タイヤ付き1セット

    本体価格
    39.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 12ヶ月走行無制限保証

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 純正オーディオ・サイドバイザー・カップホルダー・マット・12V電源

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 車検2年・5MT・ダンプ・スーパーチャージャー・エアコン・パワステ・キーレス

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT/AC/PS

    本体価格
    93万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 最終型 5MT エアコン パワステ CD アルミ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 営農 エアコン パワステ マッドタイヤ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    60万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン・パワステ・軽トラ

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマチック 2WD

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検R9.5 2WD エアコン パワステ

    本体価格
    54万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    86万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン・パワステ・4WD・エアバッグ

    本体価格
    33万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 2017年11月仕様向上後(助手席エアバック/ABS/電源ソケット標準化) エアコン パワステ 4WD切替スイッチ 社外ETC1.0

    本体価格
    105.6万円

関東
183
73.4万円
関西
64
63.4万円
東海
48
55.1万円
北海道
18
74.5万円
九州
121
48.7万円
東北
69
67.1万円
北陸・甲信越
95
56万円
中国
65
68.8万円
四国
63
62.4万円
地域別台数
関東
123
103万円
関西
93
116.8万円
東海
42
100.6万円
北海道
26
89.4万円
九州
114
97.2万円
東北
42
85.9万円
北陸・甲信越
26
94万円
中国
30
91万円
四国
25
83.9万円

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サンバートラックとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  NT100クリッパー
65.3万円152.9万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は726台、NT100クリッパーの中古車は521台掲載しています。
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