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NT100クリッパーとエルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   いすゞ  エルフ
VS
18万円442万円
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中古車相場 44万円1339.8万円
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564 中古車掲載台数 2482
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ車 3方開 トリイ エアコン パワステ ドアバイザー 純正オーディオ ライトレベライザー 取扱説明書 点検記録簿 フロアマット

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/5MT/エアコン/パワステ/エアバッグ/最大積載量350kg/荷台寸法長さ202cm幅141cm高さ29cm

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ エアバック 三方開

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 内地仕入・オートマチック・AM/FMラジオ・ABS・サイドバイザー・エアコン・三方開・走行11200km・ 車検整備付き・三菱認定UCAR保証・運転席助手席エアバッグ・

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 切替4WD エアコン パワステ

    本体価格
    104.1万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 農繁仕様 4WD 5速 

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 1年間保証付き オートマ 3方開 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト ラジオ ETC エアバッグ エアコン パワステ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD TV フォグランプ デフロック

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 社外ナビ テレビ エアコン スペアキー フロアマット

    本体価格
    66.6万円

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    本体価格
    486.1万円

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    本体価格
    200万円

  • いすゞ エルフ プレス式パッカー 8.3m3 極東 2850kg積載 ワイド幅 ロング 連続積込 汚水タンク付

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トン Wキャブ 平ボディー 4ナンバー AT 荷台床鉄板加工 メッキパーツ ナビ・TV

    本体価格
    378万円

  • いすゞ エルフ 4.6 高床 ディーゼル 高所作業差車 リアカメラ ナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 2トンダンプ オートマ コボレン 総重量4975

    本体価格
    278万円

  • いすゞ エルフ H18 エルフ 2t  ダブルキャブ 平ボディ 標準 10尺 Wキャブ 走行11.1万km トラック 6人乗 エンジン整備 全塗装 排ガスマフラー洗浄 DPD エアコン点検 床鉄板 アオリ水平チェーン 室内クリーニング ETC 4ナンバー 仕事 レジャー 現場移動 資材運搬

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ 2.9ディーゼル TKG-NKR85AR 標準キャビン 最大積載量2t 3段クレーン ラジコン付き ETC 塗装済み 地上高920mm  荷台内寸 長さ3700mm 幅1780mm 荷台床交換済み

    本体価格
    430万円

関東
151
103.4万円
関西
104
116万円
東海
38
97.3万円
北海道
25
85.1万円
九州
109
115.7万円
東北
48
89.8万円
北陸・甲信越
32
91.9万円
中国
30
89.5万円
四国
27
90.3万円
地域別台数
関東
890
306.3万円
関西
382
327.9万円
東海
278
358.4万円
北海道
179
289.4万円
九州
334
265万円
東北
199
265.6万円
北陸・甲信越
94
350.7万円
中国
29
278.2万円
四国
97
342.2万円

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日産  NT100クリッパー   いすゞ  エルフ
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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