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NT100クリッパーとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ダイハツ  ミゼットII
VS
29.9万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
495 中古車掲載台数 85
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1オーナー MT車 ETC ドアバイザー ABS     FM AMラジオ 保証書 記録簿付き 事業用登録可

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売冷凍車/移動販売車/ホシザキ製ガラスショーケース/2℃から12℃/コールドテーブル設置/冷蔵冷凍

    本体価格
    98万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 4WD エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト  LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト CD一体ラジオ 電動格納ドアミラー LEDワーキングランプ

    本体価格
    121万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT 届出済未使用車 2コンプ 片側スライドドア

    本体価格
    269.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ オートマチック・エマージェンシーブレーキ・オートハイビーム

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー パワーゲート 4WD 新明和 RE04-1102 リフト能力350Kgゲート長66cm ETC 取説 パワーゲート取説 スペアキー R06A 50馬力 Wエアバック 荷台ゴムマット フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカー新品ボックス左側販売口アクリル仕切り窓収納式カウンター3層シンク200リッター給排水タンク換気扇室内照明防水フロア造作作業台

    本体価格
    139万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX Wエアバック オーディオ フロア5MT ライトレベライザー

    本体価格
    52.8万円

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  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速MT ロールバー CIBIEフォグランプ ナルディステアリング パナソニックオーディオ ケンウッドスピーカー

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル 社外 アルミホイール 社外ハンドル 走行距離44100KM  社外 CD

    本体価格
    63.9万円

関東
122
101万円
関西
90
124万円
東海
43
99.2万円
北海道
23
90.4万円
九州
102
100.9万円
東北
40
85.4万円
北陸・甲信越
26
95.5万円
中国
30
86.8万円
四国
19
79.6万円
地域別台数
関東
18
75万円
関西
13
60万円
東海
11
59.2万円
北海道
6
57.1万円
九州
13
76.2万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
1
59.4万円
中国
12
58.6万円
四国
7
60.6万円

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日産  NT100クリッパー   ダイハツ  ミゼットII
81.2万円186.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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