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ラフェスタハイウェイスターとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
19.8万円100.1万円
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中古車相場 46.8万円191.9万円
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124 中古車掲載台数 97
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ地デジBカメラ片側電動スライドドアHIDヘッドライト純正17インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 車検R8年4月 バックカメラ

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 キーレスCDアルミホイールETCスライドドア

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 左オートスライド バックモニター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ スマートキーBT接続ナビ地デジ両側電動ドアETCキセノン

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ワンオーナー 純正ナビ 両側パワスラ Bluetooth 後席モニター CD・DVD バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ビルトインETC 横滑り防止装置 スマートキー2個 社外アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 記録簿/ETC/ドラレコ/Bカメラ/片側パワスラ

    本体価格
    46万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビTV バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    40.7万円

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    100万円

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    95.7万円

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    169.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 前後ドラレコ ナビ Bluetooth バックカメラ ハーフレザー パワーシート シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッド アイサイトVer2 パドルシフト フルセグ地デジTV SD ミュージックサーバー

    本体価格
    89.9万円

関東
60
44.6万円
関西
8
38万円
東海
15
37.6万円
北海道
12
53.7万円
九州
10
46.7万円
東北
9
46.1万円
北陸・甲信越
7
33.5万円
中国
3
39.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
40
104万円
関西
9
110.5万円
東海
14
120.6万円
北海道
5
113.9万円
九州
5
96.6万円
東北
11
104.4万円
北陸・甲信越
9
92.1万円
中国
3
86.5万円
四国
1
154.4万円

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ラフェスタハイウェイスターとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スバル  エクシーガクロスオーバー7
199.2万円270万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1997~1998 排気量(cc) 2498
139~151 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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