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ビアンテとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
16.8万円153万円
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中古車相場 19.8万円100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
207 中古車掲載台数 124
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ地デジ 両側電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ C ワンオーナー 禁煙車 ナビ テレビ ETC Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア DVDビデオ再生可 3列シート 8人乗り アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側スライドドア・フリップダウンモニター・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミホイール・フロントフォグランプ

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 両側電動スライド 純正アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション アルミ 両側パワースライド ナビ TV

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップモニター 両側Pスライド

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両Pスラ SDナビ ワンセグ Bカメ ETC HID

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 禁煙車/ドラレコ/両側電動/新品バッテリー TVバックカメラ付ナビ ワンオーナー禁煙車 ドラレコ&ETC 両側電動ドア 新品バッテリー交換 スタッドレスタイヤセット積込

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 社外ナビ 両側パワースライドドア ETC フルセグTV ディスチャージヘッドランプ クリーンエアパッケージ i-stop アドバンストキーレスエントリー 横滑り防止機構 前方ドライブレコーダー 禁煙車

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    58.7万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ&フルセグ/11型フリップダウンM/両側自動ドア/HIDライト/インテリキー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/ドラレコ/バックカメラ/BTオーディオ/純正16AW

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ バックカメラ フリップダウンモニタ

    本体価格
    45.8万円

関東
78
48.9万円
関西
25
57.9万円
東海
17
47万円
北海道
11
71.2万円
九州
32
61.7万円
東北
20
49.3万円
北陸・甲信越
10
38.8万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
60
44.8万円
関西
10
36.8万円
東海
14
38.2万円
北海道
11
52.6万円
九州
10
46.7万円
東北
9
46.1万円
北陸・甲信越
7
33.5万円
中国
3
39.6万円
四国
0
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ビアンテとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   日産  ラフェスタハイウェイスター
213.2万円311万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1997~2260 排気量(cc) 1997~1998
144~165 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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