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リーフとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ホンダ  エレメント
VS
12万円508.9万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 39.8万円256万円
エレメントの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 46
  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット アラウンドビューモニター 純正9インチナビ フルセグ ブラインドスポットモニター インテリジェントルームミラー シート・ステアリングヒーター クリアランスソナー ビルドインETC2.0

    本体価格
    148.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ オートプロパイロット レーンキープアシスト インテリジェンスミラー ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH コネクトナビ バックモニター ETC2.0 クルーズコントロール LEDヘッドランプ ドライブレコーダー シート・ハンドルヒーター 専用シート 障害物センサー 専用フォグランプ 専用アルミホイール

    本体価格
    240万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC プロパイロット BOSE シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 本革シート

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム ワンオーナー プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター&ルームミラー BSW RCTA インテリジェントBSI・LI・DA ビルトインETC2.0

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 リーフ S EV専用ナビゲーション CD再生 バックカメラ オートクルーズ ETC ドライブレコーダー前 被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター オートエアコン プライバシーガラス 200Vj充電ケーブル付

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム シートヒーター アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    275万円

  • 日産 リーフ e+ X ドライブレコーダー・プロパイロット

    本体価格
    180.4万円

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    89万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ

    本体価格
    208万円

関東
452
148.3万円
関西
232
167.6万円
東海
177
145.8万円
北海道
11
113.4万円
九州
247
159.2万円
東北
111
169.4万円
北陸・甲信越
92
144.4万円
中国
50
128.5万円
四国
29
165.9万円
地域別台数
関東
13
114万円
関西
6
111.6万円
東海
9
100.9万円
北海道
4
101.5万円
九州
8
77.3万円
東北
1
41.4万円
北陸・甲信越
3
82.3万円
中国
2
208.9万円
四国
0
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リーフとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  エレメント
438.9万円651.3万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
--- 排気量(cc) 2354
177~218 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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