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リーフとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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リーフとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  Q8 e-tron
VS
12万円510.9万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 498万円879万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 12
  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地 BOSEサウンド プロパイロット 純正コネクトナビTV アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 リーフ X 店長決裁車!電気自動車 40kW/h EV専用9インチナビ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト USB端子 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 16インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40kwh フルセグメント プロパイロット

    本体価格
    167万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル セグメント9 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー オートライト オートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC/ステアリング&前後シートヒーター/スマートルームミラー/LEDヘッドライト&フォグ/エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー/後側方検知/純正17インチアルミ

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター 障害物センサー シートヒーター メモリーナビ フルセグTV インテリジェントキー LEDヘッドランプ スマートルームミラー

    本体価格
    134万円

  • 日産 リーフ 24kWh X インテリキー・純正ナビ・バックカメラ・フォグランプ・シートヒーター・ステアリングヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    36万円

  • 日産 リーフ X NissanConnectナビドラレコETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ 30kWh X アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 福祉車 APドライブ 車椅子収納オートBOX

    本体価格
    55.5万円

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    499.4万円

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    本体価格
    850万円

関東
451
148.7万円
関西
231
168.2万円
東海
175
146.6万円
北海道
12
106.2万円
九州
245
159.9万円
東北
110
169.2万円
北陸・甲信越
91
144.1万円
中国
49
129.2万円
四国
29
165.9万円
地域別台数
関東
3
670.3万円
関西
1
499.4万円
東海
5
702.2万円
北海道
1
758万円
九州
1
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
879万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  Q8 e-tron
438.9万円651.3万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 340~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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