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ジュークとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとハスラーの中古車情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  ハスラー
VS
29.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
410 中古車掲載台数 9705
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ(MM319D-W) ドラレコ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 17インチAW ワンオーナー

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    93.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ワンオーナー前後ドラレコバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ フルセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ナビ・DISC・フルセグTV・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    56万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD 

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 検2年 下取り強化中 キーレス アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD ターボ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC オートライト オートエアコン キーレスエントリー 純正アルミ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー MTモード付きAT

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 7型ナビ/バックカメラ/17インチアルミ/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/ETC/アイドリングストップ/電動格納ミラー/レーンアシスト/衝突軽減

    本体価格
    92.4万円

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    52万円

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    145.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 

    本体価格
    234万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ/バックカメラ/スマートキー

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    本体価格
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    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X /届出済未使用車/2トーンルーフ/アダプティブクルーズ/デュアルカメラブレーキ/シートヒーター/スマートキー/革巻ステア/ハイビームアシスト/LEDライト/15AW/CVT

    本体価格
    143万円

関東
121
75.1万円
関西
46
76.2万円
東海
51
82.9万円
北海道
25
89.5万円
九州
67
75.4万円
東北
31
76.1万円
北陸・甲信越
41
76.1万円
中国
20
76.9万円
四国
8
73.8万円
地域別台数
関東
2136
124.2万円
関西
1110
122.5万円
東海
1301
125.8万円
北海道
580
133.1万円
九州
1602
123万円
東北
934
134.2万円
北陸・甲信越
831
123.6万円
中国
782
124.8万円
四国
429
121.5万円

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ジュークとハスラーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  ハスラー
162万円353.3万円 新車時価格 128万円204.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1498~1618 排気量(cc) 657~658
114~214 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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